Rolki SIGMA z podwójnymi kołami łańcuchowymi zawierają silnik elektryczny, który jest wyrównany z łożyskiem ślizgowym na tulei zewnętrznej.
Obciążenie tulei zewnętrznej powoduje zwiększenie tarcia między rolką wewnętrzną i łożyskiem ślizgowym, wytwarzając siłę, która w normalnych warunkach wystarcza do przemieszczania materiału na przenośniku.
Rolki Sigma z pojedynczym kołem łańcuchowym, zapewniają większą ciłę trakcji dla ładunku o takiej samej masie.
Rolki SIGMA z podwójnym kołem łańcuchowym przeznaczone są do transportu materiałów stanowiących obciążenie średnie lub wysokie, również w niekorzystnych warunkach środowiskowych.
Jednoczęściowy płaszcz z przyspawaną rurą i ułożonym łożyskiem.
Zintegrowana ochrona łożysk jest zapewniona potrójnym labiryntem, gumowym przeciwciernym pierścieniem uszczelniającym i dodatkową kratką kryjącą.
Zastosowano łożyska kryte typu 6201, z dożywotnim smarem.